Lote conservado

Nos leilões de veículos removidos ou apreendidos, o edital separa os lotes em conservado e sucata (ou irrecuperável). O lote conservado é aquele que, em tese, tem condições de passar por vistoria e voltar a rodar; a sucata só pode ser vendida para desmonte e nunca recebe novo CRV. Essa classificação diz respeito à intenção de uso, não é garantia de estado mecânico. O edital normalmente descreve a condição de forma genérica — bateria, pneus, se liga ou não — e não substitui uma vistoria presencial. Carros parados há anos no pátio sofrem com ressecamento de borrachas, ferrugem e problemas elétricos mesmo quando classificados como conservados. A armadilha comum é confiar apenas no rótulo do edital: dois lotes classificados como conservados no mesmo leilão podem ter estados bem diferentes, e o preço do lance precisa refletir o risco de reparo, não só a etiqueta.